inzercia, bazár ponuka poľovačiek eshop firmy a eshopy DOPYT
poľovnícke podujatia právna poradňa chovateľské stanice recepty z diviny poľovnícke združenia zoznamka
oznamy portálu na stiahnutie
partneri portálu všeobecné pravidlá autorské práva kontakt
náš tip
HEMING s.r.o.
Bratislavský kraj, Bratislava
chovateľská stanica
Spod Perhačky
Košický kraj, Hrišovce
Terénne auto pre poľovníka - diskusia
riso11počet hlasov: 7
Aký je dôvod vášho označenia za nevhodný?
najlepšia odpoveď
komentáre
Edu, 1.6.2013 o 10:55 Ano Axon správne i keď ironicky si to odhadol . Mám naozaj bohaté skúsenosti . Keď som sa ja vozil na pajere ty si ešte ako dieťa sedel v školskej lavici . Takže ja viem veľmi dobre i akú spotrebu má pajero i tvoja 10 rokov stará toyota ktorá je už 4 roky po životnosti . Ty píšeš že tá tvoja má v teréne len 16 litrov spotrebu ? :-D naozaj uctihodná . Náhradné diely sa však vždy odvíjajú od nadobúdajúcej ceny automobilu . te je pri tebe odopúčanej toyoty 50 - 60 tis€ . Samozrejme kto na to má nevidím v tom žiaden problém . Má na výber starý oprdený 10 ročný kakáč so spotrebou 12 l to by si však na volnobeh alebo po dialnici musel jazdiť alebo napríklad za tu istu cenu lahší suv s dobrými pneumatikami spotrebou polovičnou s 5 ročnou zárukou lacnými súčiastkami a samozrejme menším konfortom . Niekomu stačí klíma . Čím menej doplnkov tým menšia poruchovosť . Každé auto je určené pre svoju klientelu . Kto však ledva naškrabe na dustra 12000€ logicky by si nemal kupovať starú 10 ročnú hajtru lebo sa mu na druhý deň už môže stať že bude pýtať ďalších 5000€ a neskôr ďalšie a ďalšie tisíce . Pandúr . Mýliš sa duster má podvozok nissan x trail. Pohodlie a finančné možnosti sú rozdiel. ◄ reagovať
pandur1, 31.5.2013 o 13:33 edu ten ford dustru nekonkuruje, oproti dustru je o dve triedy vyššie, ako výbavou tak aj motoricky. Čítaj dobre čo som písal v mojich príspevkoch a nevyberaj s kontextu. Ak by bol duster v ICE výbave za 10.000 eur možno by bol pre niektoré typy konkurencie schopným. A k tomu podvozku, ak sa nemýlim tak duster je postavený na podvozku nissan quasquai (či ako sa to píše) ako 2x4 tak aj 4x4 čo je tiež mestské SUV, tak porovnávaj. ◄ reagovať
axon, 31.5.2013 o 10:59 EDU neviem kde si zobral 20 l spotrebu v teréne, určite máš bohaté skúsenosti:--)))) Ja vlastním toyotu LC 95 (to je označenie, nie rok výroby) s presne tým istým motorom ako som dal dnes odkaz. Ale na 20 l spotrebu som sa nikdy nedostal. Maximálna spotreba mi vyšla niečo cez 15 l, to bolo cez zimu (november-január), jazdené bolo VÝLUČNE iba po revíri a po dedine (aby som sa dostal do revíru), čiže všetko iba krátke trasy a so studeným motorom. Momentálne mi spotreba vychádza 8,6-8,7 l na 100 km, pričom väčšinou jazdím na dlhšie trasy cca 110 km denne, plus niečo po revíri. Toto sú SKUTOČNÉ spotreby podľa tankovania a reálnych kilometrov, nie nejaké čísielka z katalógu distribútora. Najlepšie Ti ide používanie Google, tak si vygúgli, ako sa meria spotreba súčasne vyrábaných áut... Ale niečo Ti poviem, zistíš, že údaj udávaný výrobcom NIKDY nesúhlasí so spotrebou dosiahnutou v reálnej prevádzke. Výrobca udáva VŽDY podľa súčasného spôsobu merania nižšie spotrebu cca o 15-20%. Dôvody si zisti na google. Tak láskavo prestaň trepať, že duster má polovičnú spotrebu ako offroady typu pajero, landcruiser a pod. ◄ reagovať
Edu, 31.5.2013 o 10:24 axon s tou toyotou rátaj v terene 20 l Desať ročné auto za cenu noveho s tou spotrebou nuž ďakujem pekne :-D krmiť ho súčiastkami ◄ reagovať
Edu, 31.5.2013 o 10:22 pandur1 ten ford konkuruje v terene čím dustru ? Najazdovými uhlami ? svetelnosťou ? či podvozkom lepším ako má nissan ?Ten ford sa vo výbave vyšplha cez 20000€ ◄ reagovať
pandur1, 31.5.2013 o 10:00 axon v pohode, keby som chcel auto do terénu tak si za 15.000 euriek vyberiem značku, ktrorá má dlhoročnú skúsenosť s výrobou terénných vozidiel napr. aj ten LC, ale dacia je mestské SUV, ktoré je spôsobilé aj do ľahkého terénu a tá Kuga bol len príklad na porovnanie výbavy a konfortu vozenia :-))). ◄ reagovať
axon, 31.5.2013 o 8:47 pandur v cene cca 15000 € by som jednoznačne zobral niečo takéto odkaz Toyota LC sa s dusterom nedá porovnávať.... Ja mám sice niečo staršie, ale nie je problém ani 25 cm snehu ani jazda po podiskovanom poli, na ktorom je 10 cm mokrého snehu. Stačilo iba zaradiť redukciu a auto sa krásne pohupovalo a prešlo bez problémov. Na dusteri by som najskôr ulomil tie centimetrové tyčky, čo poháňajú kolesá. Rád by som videl, ako by uznali v dacii reklamáciu:-DDDD ◄ reagovať
pandur1, 31.5.2013 o 0:59 Dastera som skúšal už dávnejšie, je to auto do mesta a na poľné cesty, pre náš revír v celku dostačujúce, ale.... Ak das na to auto dobre pneu, myslím do terenu, tak to nie je auto na cestu, pretože tá predpísaná spotreba na diesel 81 kw že 5,6 kombi sa zmení na 8-9 l na ceste a to nehovorím o jazde v teréne, ak tam daš dobré pneu na cestu, tá spotreba síce nie je tých 5,6 je o trochu vyššia ale je v pohode. Mne to ukazovalo priemer cca 6-6,1 l ( jazda na kratšie trasy a mesto, čo je myslím v pohode), horšie to bolo už v teréne. Interier v celku postačujúci, čo ma však zarazilo na tom že za výbavu ICE pýtali 15.600 EUR. Za tie peniaze určite kúpim síce jazdené, nie však staré ale určite lepšie auto tejto kategorie. Ak by som mal dať 15.600 EUR za SUV tak už radšej kúpim napr. toto odkaz ako daster. ◄ reagovať
riso11, 30.5.2013 o 23:49 No naši tiež chceli dávnejšie kúpiť Dustera, ale nakoniec padlo rozhodnutie inam ... v podstate som chcel povedať, že ja som z toho nemal dobrý pocit (ako z auta) ved predsa Rumunsko, ale dozvedel som sa že to vlastne Francúzi majú na starosti takže môže byť celkom dobré auto ◄ reagovať
Edu, 30.5.2013 o 21:38 No Dodo to je super ,že budeme mať informáciu z prvej ruky . Duster je sparťanské auto za malo penazí , ktoré ťa dovezie tam kde potrebuješ . má klimatizáciu a dobree ošetrovatelný interier . Obuté do kvalitných pneumatík prejde i náročnejší teren . Jeho hlavná výhoda je cena , malá spotreba , podvozok nissan ,motor renault , dlhá záruka ,a absencia kravín bez ktorých sa zaobíde . Lacná prevádzka lacna poistka lacné náhradne dielce .Mať auto nové a v záruke je vždy veľká výhoda ako oprdenú starú škatulu ktorá je už po životnosti a pýta si už pričasto výmenu toho či onoho a na beznínke dvojnásobok euro ako duster . Daj info ako si spokojný s týmto autíčkom nech vieme prakticke skúsenosi .Tvoje kladné i zaporné skúsenosti . Ďakujem . ◄ reagovať
admin, 3.5.2013 o 18:34 Od 1. mája 2013 vznikla spolupráca medzi LovuZdar.sk a Daciou Duster, kde mi poskytli Daciu Duster na testovanie. Ak máte niekto otázky na toto auto resp. nejaké skúsenosti, napíšte. Môj prvý dojem je veľmi dobrý, uvidíme ako sa bude duster správať ďalej. ◄ reagovať
jozef, 20.4.2013 o 11:26 Ak tu je majitel tohto vozidla pošlite mi správu Daihatsu Feroza,potrebujem sa spýtaťna párvecí.Dakujem ◄ reagovať
Jelsovec, 19.4.2013 o 19:09 stefa,dakujem za vela bodov....trapi ma len,ze pepies prezradil exportne know-how "Odvazneho dobrodruha so skvelou cenou" ◄ reagovať
jozef, 19.4.2013 o 11:40 Je tu niekto kto vozí auta z holanska a pod.?Myslím ojazdené 4x4 daihatsu/suzuki a pod.? ◄ reagovať
Hekler, 19.4.2013 o 8:35 duso2, si si istý že si môj príspevok s ... pochopil správne ? lebo ja by som si nekúpil ani len rumunskú kozu nie to ešte auto ◄ reagovať
duso2, 18.4.2013 o 23:47 Hekler,Stefa Jeep Wrangler,Rubicon v dizel verzii a podobne vehykle to su auta do realnych kopcov a snehu.Duster mozes riesit tam dole pri BA,kde je sama rovina...tu na strednom sk by si to uvaril a polamal tie tycky na napravach:) Ty chces povedat ze to dusitko z rumunska je OFFROAD?Ti chlapci na tej show vedia,co je OFFROAD,to nevies ty:) ◄ reagovať
jozef, 18.4.2013 o 21:37 Mitsubishi Pajero 2.6 Benzín nemáte niekto zobrať/nezobrať je to staršie auto porobil by som si ho len ma zaujíma spotreba...kolko to papá? ◄ reagovať
pepies, 15.4.2013 o 8:43 Hekler ma pravdu všetky Dacie Duster idu na export do nemecka pre tamojsich lesákov,ktory s tym autom prejdu všade a jazdia za polovicne náklady. ◄ reagovať
Hekler, 15.4.2013 o 7:58 čo sa divíš, jednoducho si museli kúpiť iné autá, Dácie sú tak dobré že je na ne poradovník a čaká sa aj niekoľko mesiacov ... ◄ reagovať
stefa, 14.4.2013 o 17:18 Včera som sa bol pozrieť v Tisovci na Offroad 2013 a v plejáde značiek ako Toyota, Nissan, Jeep, Suzuki, Mitsubishi, Land Rover, Mercedes sa neobjavila ani jedinkavá Dacia. Tí chlapi fakt nevedia, čo je dobré auto do terénu !!! 
◄ reagovať
jozef, 15.2.2013 o 22:41 nofi:tam hrali značnú časť úlohy pneu..ten piesok nepasuje každej.. ◄ reagovať
nofi, 15.2.2013 o 21:33 Celkom dobrá ukážka elektroniky vs. poctivé železo. Žiaľ, Duster tam nemali. :-) odkaz ◄ reagovať
bobo1, 20.1.2013 o 18:27 ty si písal o 200 tis km..a stale sme sa nedozvedeli kolko tych km si najazdil.. ale ok maš len ty pravdu a si naj naj naj odborník:-DDDD ◄ reagovať
Leon, 20.1.2013 o 18:18 jo a jen tak mimo 250tis se ti zdá jako velká hodnota jestli ano tak jseš fakt odborník :DDDDD ◄ reagovať
Leon, 20.1.2013 o 18:11 měl jsi si u toho subaru změřit tlaky před a po naježdění těch stovek tisíc ◄ reagovať
bobo1, 20.1.2013 o 17:50 no vidím, že kde sa spojí pacient s chorobou je zbytočný každý lekár.. ◄ reagovať
Leon, 20.1.2013 o 17:35 bavíme se o LPG do Jeepa o jiných značkách se nebavím mám taky nějakou stovku s jinými značkami v LPG subaru ford a i u subaru odcházeli sedla a ventily proto dnes dávají jinou sadu přímo pro LPG když to je od výrobce ◄ reagovať
bobo1, 20.1.2013 o 17:21 Dovolil som sa spýtať preto, lebo na LPG nemám najazdené pár "tis.km"... Mám najazdené "pár" stotisíc km a NIKDY opakujem NIKDY som so samotným zariadením a ani s motorom nemal najmenší problém...Aktuálne na Impreze mám za 2 roky cca 90 tis km ... a motory predošlých mojich áut na LPG majú niektoré aj cez 250 tis km a fungujú... Všetky autá na LPG som mal bez primazávania. Čiže tieto hodnotenia LPG v benzínových motoroch považujem len za také krčmové reči. A keď sa aj niekde náhodou objavil problém o ktorom píšeš / a je pravdivý / tak chyba musela byt niekde inde - v neodbornej montáži, nekvalitnom LPG a pod. LPG jednoznačne odporúčam ! ◄ reagovať
Leon, 20.1.2013 o 17:18 když do lesa tak maximálně WJ a nejlépe XJ ještě jsem tam zapoměl doplnit odepsaný čerpadla u šetřílku co na benzín jenom startujou ◄ reagovať
stefa, 20.1.2013 o 17:05 WK už nie je auto do terénu. Tan kde som s WK-čkom, s pohonom Quadra drive, nevyšiel ani pri aktivovaní všetkej elektroniky, tam s LC 90-kou s prehľadom vyjdem aj bez uzamknutia medinápravového difu. Podotýkam, že s porovnateľnými pneu, lebo to je veľmi dôležité! ◄ reagovať
Leon, 20.1.2013 o 16:57 protože ten motor vypadá po 200tis. jako kdyby najezdil 1 mega k tomu poruchy elektroniky,ale to pozná každej kdo najezdí víc jak pár tis.km za rok a nepomůže ani přimazáváni a to byl s kvalitním LPG za zhruba tři táci euro ◄ reagovať
peters, 20.1.2013 o 16:36 ja by som sa tiez rad opytal leona kolko najazdil s jeepmi s lpg. ja na upravenom XJ 4.0 hodne km . lpg do sania, nikdy problem. jazdil som ako keby za 10 litrov nafty ale so 180 konmi a vsade.. vykon mi nikdy nechybal. na WK 5.7 Hemi lpg moderne, sekvencne tiez nikdy ziadny problem, raz vycistenie vstrekovacov a s 330 konmi jazdil za rovnake naklady ako bolestiva 270crd. ale WK je uz prec lebo to je moc nove na vozenie kukurice do lesa. preto dalsi bude WJ. a tiez s lpg :-D ◄ reagovať
reklama
Užívaním portálu LovuZdar.sk užívateľ prehlasuje, že sa oboznámil s autorskými právami, podmienkami používania a všeobecnými pravidlami tohto portálu, plne rozumie ich obsahu, súhlasí s nimi, bude sa nimi riadiť a na znak súhlasu s ich obsahom sa zaväzuje ich dodržiavať pri užívaní portálu www.lovuzdar.sk a využívaní jeho služieb.
Admin nezodpovedá za obsah pridaný návštevníkmi LovuZdar.sk
Admin si vyhradzuje právo vymazať akýkoľvek obsah pridaný návštevníkmi portálu ak tak uzná za vhodné.
